Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

engine

НАСА стремится уменьшить газогенераторную часть ТРДД для дальнейшего повышения эффективности

НАСА приступило к исследованиям, направленным на то, чтобы добиться на 5-10% большей эффективности использования топлива в газогенераторах турбовентиляторных двигателей с целью разработки технологии двигателей для будущих коммерческих самолетов, возможно, включая возможную замену Boeing 737.

Основные направления исследований для повышения эффективности ТРДД
Основные направления исследований для повышения эффективности ТРДД

Примерно год назад агентство запустило проект стоимостью 191 миллион долларов, названный Hybrid Thermally Efficient Core (HyTEC), с целью разработки газогенератора турбовентиляторного двигателя с «высокой плотностью мощности».

Согласно документам НАСА, такой газогенератор ​​может принести пользу узкофюзеляжным самолетам, которые поступят в эксплуатацию в «начале 2030-х годов».

Другие цели HyTEC включают увеличение степени двухконтурности двигателя до 15% (по сравнению с примерно 12% сегодня) и степени повышения давления в компрессоре примерно до 50%. Кроме того, он призван продемонстрировать, что 10-20% мощности ТРДД может быть извлечено в виде электричества.

Эта последняя цель может сделать летательные аппараты «более электрическими», то есть такими, в которых традиционные авиационные системы - обычно использующие пневматический или гидравлический привод - заменяются более легкими и простыми электрическими системами, которые также легче обслуживать.

«Мы действительно думаем, что сможем значительно снизить потребление топлива… уменьшив размер активной зоны газогенератора», - говорит менеджер проекта HyTEC Тони Нерон.

Collapse )
engine

Главная проблема русского народа – это то, что принято гордиться Гагариным, а не Королевым

Оригинал взят у ibigdan в Главная проблема русского народа – это то, что принято гордиться Гагариным, а не Королевым



Вчера, в День Космонавтики, отмечалась 56-я годовщина первого полёта человека в космос. И с чёртовой уймы билбордов и плакатов во всех уголках России (и даже Казахстана) нам улыбается обаятельный майор Гагарин.

* Или лейтенант Гагарин - по скафандру не поймёшь, перед стартом его фотографировали или после приземления.

Но, да простят меня поклонники первого космонавта, его роль в этой истории была не так уж велика. Полёт был непилотируемым, так что единственное, чем за весь полёт реально довелось поуправлять лётчику-космонавту, был его парашют, на котором он опускался после катапультирования. На его месте мог бы быть любой физически здоровый человек с подготовкой лётчика или даже десантника - и не изменилось бы вообще ничего. Да, это был риск, это был отважный поступок, и свою золотую Звезду Героя человек честно заработал - но среди военных лётчиков трусов вообще немного.

Collapse )
engine

Игрушка миллиардера. Ракета New Shepard совершила мягкую посадку

Оригинал взят у nikitich в Игрушка миллиардера. Ракета New Shepard совершила мягкую посадку


https://youtu.be/74tyedGkoUc

Миллиардер Джефф Безос обладатель, состояния $34 млрд, заработанного на созданном им интернет-магазине Amazon.сом, основал космическую компанию Blue Origin, которая занимается исследованиями и разработкой ракетоносителей и космических кораблей. Пока это ещё не бизнес в отличие от SpaceX Илона Маска. Маск уже зарабатывает на запуске спутников и совершенствует свои ракетоносители без отрыва от извлечения прибыли, тратя эту прибыль на научные разработки. Ракеты Blue Origin только большая действующая модель ракетоносителя будущего, полезную нагрузку в космос они пока не выводят.

Collapse )