June 26th, 2021

engine

Окончательный разгром

Успешно завершается разгром российской авиационной промышленности, начатый 15 лет назад.

Завод «Красный Октябрь», он же гога ММПО им.Чернышева, он же гоша 500-й завод, он же ликвидированное уже Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз", что в Тушино, на котором с незапамятных времен выпускались двигатели для всех самолетов МиГ — от МиГ-15 до МиГ-29 и иже с ним всех его модификаций. 

Завод славен тем, что до 1947 года массово выпускал никому не нужные и почти неработающие авиадизели господина-товарисча Чаромского, которым до дизелей Юнкерса было примерно как до Луны, далее начал было делать с помощью пленных немчиков с той же фирмы Юнкерс трофейный супер-двигатель М501 типа 47-цилиндровая «звезда» о 6000 л.с., но этот моторчик не пошел — был переконвертирован в морской для торпедных катеров и отправлен в Ленинград (где и выпускается до сих пор на одноименном заводе «Звезда»). С 1947 года, тем не менее, завод начал производить по лицензии уже изрядно устаревшие к тому времени турбореактивные Роллс-Ройс модели Дервент-5, он же гога РД-500 (завод в те времена имел номер 500) для МиГ-15, затем его модификацию ВК-1 для МиГ-17. Ну, и дальше пошли тоже не менее известные АМ-5 для МиГ-19, Р11Ф-300 для МиГ-21, Р29 для МиГ-23 и РД-33 для МиГ-29.

Collapse )